Після зварювання днища автомобіля необхідно провести обробку, щоб забезпечити його міцність, захистити від корозії та покращити зовнішній вигляд. Равильна обробка дозволить збільшити термін служби автомобіля та запобігти можливим пошкодженням у майбутньому.
Одним з основних методів обробки є антикорозійний захист, який запобігає попаданню вологи та повітря, основних причин корозії, на поверхню днища. Для цього можна використовувати спеціальні антикорозійні покриття або герметики з антикорозійними властивостями. Вони створять захисний бар'єр, запобігаючи корозії і зберігаючи металеву поверхню автомобіля в ідеальному стані.
Важливим етапом обробки днища є шліфування, яке допомагає видалити нерівності, залишки зварювальних швів та закласти дрібні тріщини та дефекти. Шліфування здійснюється за допомогою шліфувальних машин та різних абразивних матеріалів. Вона дозволяє створити гладку і рівну поверхню, що полегшить процес нанесення подальших захисних покриттів.
Не менш важливим етапом обробки днища автомобіля буде фарбування. Після шліфування та попередньої підготовки поверхні проводиться нанесення спеціальних фарб, які захищають днище від агресивного впливу зовнішніх факторів, таких як пил, бруд, волога, сіль і т.д. Важливо вибирати якісні та міцні фарби, які мають високу адгезію та стійкість до механічних впливів та УФ-випромінювання. Таким чином, фарбування днища автомобіля після зварювання допоможе не лише надати йому нового і привабливого вигляду, але й значно продовжити його термін служби.
| Метод обробки | Опис |
|---|---|
| Оцинковка | Покриття днища автомобіля цинком для захисту від корозії |
| Антигравійне покриття | Нанесення спеціального покриття, що має високу стійкість до механічних пошкоджень та корозії. |
| Керамічне покриття | Нанесення керамічного покриття для створення захисного шару від подряпин, корозії та впливу забруднень |
| Фарбування | Нанесення шару фарби для відновлення зовнішнього вигляду та захисту від корозії |
| Протигравійна плівка | Наклеювання плівки, яка запобігає утворенню сколів, подряпин та корозії на днище автомобіля |
«Обробка антикором після зварювання» У таких випадках виробники антикорів рекомендують використовувати проникаючий антикор наприклад, ТЕКТИЛ МЛ або PENETRANT. Дані склади мають ефект змочуваності поверхні (ефект жирної плями) та активно поширюються по обробленій деталі кузова, заповнюючи зварні шви.
Чим покрити дно автомобіля після зварювання?
мастика – це матеріал, який допомагає законсервувати поверхню та захистити її від майбутніх пошкоджень. Склад включає наступні речовини: бітум, каучук та різні смоли. склади на основі ПВХ відрізняються довговічністю, тому їх часто використовують заводи-виробники. Збережена копія
Чим краще обробляти днище?
Для внутрішньої обробки найкраще підходять склади на олійній або восковій основі. Наносити їх можна за допомогою розпилювального пістолета. Оскільки ці склади рідкі, після обробки якась їх кількість неминуче випливатиме з порожнин. Це може завадити подальшому нанесенню бітумного складу на днище.
Чим обробити днище від корозії?
Найчастіше для обробки деталей автомобіля, очищених від іржі, використовують консерванти, наприклад, «Мовіль». Він утворює плівку з антикорозійними властивостями, що зберігаються до 3-5 років. Але надійніший спосіб – оцинковування кузова своїми руками. Для цього вам знадобиться спеціальний комплект, наприклад «Цинкор».